華為云助力上海五菱探索智能駕駛領域，聯手布局車聯網

　　許多人都想知道，上得雪山，下得戈壁，拉得了人，載得了貨的上汽通用五菱汽車究竟能到多遠的地方。據了解，到目前為止，五菱汽車已經開到了距離中國一萬多公里開外的非洲，而旅程還在繼續。

　　目前，五菱擁有1400萬用戶，新出的五菱宏光Plus，空間更大，更多裝載，給家人更舒適的乘車體驗。同時，性價比極高的五菱宏光，降低了創業的門檻，給了更多人做小本生意的機會，打破原本性別、地域、教育背景、經濟實力這些條件對創業的限制。如今，這輛“神車”還在默默努力，探索著駕駛領域里的智能科技。

　　2018年年末，上汽通用五菱汽車股份有限公司與華為本著互惠共贏的原則，簽署了戰略合作框架協議，充分發揮華為云在工業物聯網、云計算、大數據、5G等方面的核心技術優勢，共同推動柳州在汽車領域的智能網聯轉型。

　　今年7月，上汽通用五菱聯合中國移動、華為、馭勢科技及柳州市、廣西區政府共同建成了全球首條集5G通訊、V2X、遠程駕控、無人駕駛四位一體的公開測試道路，將實現L3、L4級無人駕駛，具備無人物流、編隊駕駛、共享出行等功能。

　　“汽車產業正在重構和轉型升級，智能化、網聯化、電動化是未來汽車行業發展的重要方向，上汽通用五菱在這些方面已有一定技術和經驗積累，希望今后能與華為進行深度合作，共同探索汽車行業智能化轉型。”上汽通用五菱總經理沈陽這樣認為。

　　這僅是上汽通用五菱探索智能化的第一步。未來，上汽通用五菱還將與華為云在HPC、營銷系統等領域合作。此外以柳州為基地，打造全球首個車路協同自動駕駛商業化應用區域，是上汽通用五菱的長遠目標。

　　為進一步落實戰略合作，上汽通用五菱與華為雙方將在智能化轉型方面展開深入研究與合作，將華為云ICT技術與智能網聯汽車深度融合，并積極探討用戶、生態和產業鏈融合等領域的合作，共同推動中國智能網聯汽車產業化進程。此外，雙方還將在工業互聯網、智慧園區和華為云ICT基礎設施等領域繼續展開深度合作，加速布局柳州智能車聯網。

　　同樣在默默努力，專注于ICT技術，幫助車企“造好”車、造“好車”的華為，作為全球唯一一家支持E2E的車路協同解決方案廠商，運用云和5G等技術為上汽通用五菱定制了智能網聯解決方案，在基礎聯接管理、車路協同、交通管理、智能感知節點等方面為測試道路提供支持。

　　華為董事、戰略Marketing總裁徐文偉說：“車聯網是未來汽車和交通行業數字化轉型的基礎。通信和汽車融合，實現車路協同;通信和交通融合，實現道路基礎設施的數字化升級;車與人、車與車、車與路，人車路云的實時精準協同交互，實現聰明的路和智能的車，這些都是滿足輔助駕駛及面向自動駕駛的關鍵路徑。華為云將充分發揮在ICT領域的技術優勢，與上汽通用五菱展開全面戰略合作，為用戶提供卓越的智能汽車產品和服務。

　　華為云大促進行中，官網地址：

　　https://activity.huaweicloud.com/2019nov_promotion/index.html

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